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繩頭組合中的電梯不銹鋼鋼絲繩受力情況  
 
更新時間:2017.03.14 瀏覽次數:
 

    電梯不銹鋼鋼絲繩繩頭組合是曳引繩端頭連接轎廂、對重或機房承重梁的一種構件,常見的組合形式有錐套型、自鎖楔型、繩夾型。在不同的繩頭組合形式中,電梯不銹鋼鋼絲繩的受力情況也是不同的。

    電梯曳引不銹鋼鋼絲繩一般為圓形股狀結構,主要由鋼絲、繩股和繩芯組成。鋼絲是鋼絲繩的基本組成件,要求鋼絲有很高的強度和韌性(含撓性)。鋼絲繩股由若干根鋼絲捻成,鋼絲是鋼絲繩的基本強度單元;繩股由鋼絲捻成的每股繩直徑相同的鋼絲繩,股數多,疲勞強度就高。電梯用一般是6股和8股。繩芯是被繩股的纏繞的撓性芯棒,通常由纖維劍麻或聚烯烴類(聚丙烯或聚乙烯)的合成纖維制成,能起到支承和固定繩的作用,且能貯存潤滑劑。

    由于曳引繩在工作中受反復的彎曲,且在繩槽中承受很高的比壓,并頻繁承受電梯起、制動時的沖擊。因此在強度、撓性及耐磨性方面,均有很高要求。影響鋼絲繩壽命與以下幾個方面有關:①拉伸荷力。運行中的動態拉力對鋼絲繩的壽命影響很大,同時各鋼絲繩的荷載不均勻也是影響壽命的重要方面,如果鋼絲繩中的拉仲荷載變化為20%時,則鋼絲繩的壽命變化達30%~200%。②彎曲。③曳引輪槽型和材質。④腐蝕。

    由此可見,不同的繩頭組合方式會決定不銹鋼鋼絲繩整體的抗拉強度。同時,鋼絲繩的抗拉強度又是影響其壽命的主要因素,因此,要合理選擇電梯不銹鋼鋼絲繩繩頭組合形式,盡可能提高不銹鋼鋼絲繩的使用壽命。
 
 
 
  
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